当ブログではプラレールを中心に保存車/廃車体等の鉄道趣味のメジャーではない部分に焦点を当てて取り扱っていきたいと思います。文章力が無く下手な文章となってしまうかもしれませんが読んで頂けると幸いです。
今月のトップページは、夏の間に北海道を走っている「THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」を撮影したときの1枚です。「THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」は4日間かけて北海道をクルーズする列車で、わざわざ伊豆急行の「THE ROYAL EXPRESS」を北海道まで運んだうえで周遊しています。写真に写っているのは、普段は電車である「THE ROYAL EXPRESS」に電源を供給する客車で、かつてはJR東日本のジョイフルトレイン「リゾートエクスプレスゆう」の電源供給に使っていた車両でした。形式はマニ50形と言い、特にこの電源供給用の2186号車は、「リゾートエクスプレスゆう」の塗装をしていることから、鉄道ファンの間で「ゆうマニ」と呼ばれていました。私も何度か走行風景を見ていますが、「THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」運行のために東急電鉄長津田工場に入場したとき、八王子駅で留置されていた姿が印象的です。八王子駅で見た客車を北海道まで来て目撃するのも面白いですよね。「THE ROYAL EXPRESS ～HOKKAIDO CRUISE TRAIN～」用になってからは白い塗装となり、印象が大きく変わりました。今年で運行2年目ですが、来年以降も走るのでしょうかね？
また、北海道で会うことが出来たら良いですね。
重要なお知らせ
三代目のブログとなる「砂川鉄道広報課」を閉鎖し、現行のブログ「Sunagawa Railway」とバスブログ「赤白バスに魅せられて」に記事を振り分けました。それに伴いトップページからのリンクも無効化しました。全部ではないですが、鉄道やプラレール等の記事はカテゴリー「削除予定記事(○○)」で見れますのでもしよければご覧ください。また、バス関係の記事はバスブログの方に移行しました。バスブログへのリンクがずっと「Yahoo!ブログ」時代のままリンク切れしていたことに今更気づいたので、そちらも修正しておきました。
初代ブログ「保存車とプラレール」
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