日本国有鉄道D51形 - Sunagawa Railway

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f:id:sunagawarailway:20220209131017j:plain — 日本国有鉄道 D51形D51　774

日本国有鉄道 D51形は、昭和恐慌で低下していた貨物輸送の需要が回復傾向になり、新型機関車が求められるようになってきたため、鉄道省時代の1936年に製造が始まり、1950年までに1115両が製造された日本においては代名詞とも言える蒸気機関車です。その知名度は高く「デゴイチ」の愛称で呼ばれています。今回製作した774号機は1942年に製造され、1970年代前半までは国府津や新鶴見といった関東南部で活躍し、1970年11月に福知山に転属して以降は新見、浜田などの山陰方面で活躍したカマでした。特に1971年には後藤式集煙装置を取り付け、伯備線での「鉄道100年記念号」を次位で牽引したり、1974年には本州島内最後の蒸気機関車牽引の営業列車を牽引した特徴的な経歴を持っています。現在は集煙装置を外したうえで出雲大社近くの大社駅に保存され、静かな余生を送っています。

今回この機関車を製作することにしたのは一度訪問していたこと、現役時代ではなく保存蒸気らしいD51形を作ってみたかったというのが大きな理由です。また、「アイドルの街の電車シリーズ」として1月1日の鷹富士茄子さんの誕生日に合わせたというのもあります。鷹富士茄子さんは島根県出身のラッキーガールで、出雲大社とも所縁がありそうなキャラクターです。鉄道趣味者的な視点では出雲大社と言えば一畑電車と大社駅だろうというのもあり、大社駅のD51　774号を製作することとしました。