当ブログではプラレールを中心に保存車/廃車体等の鉄道趣味のメジャーではない部分に焦点を当てて取り扱っていきたいと思います。文章力が無く下手な文章となってしまうかもしれませんが読んで頂けると幸いです。
今月のトップページは、朱鞠内駅跡を訪問した時の1枚です。北海道勢のみっちゃんさん、やはさん、ともちんさんと羽幌方面のドライブの帰り道に深名線に寄りました。JR北海道の廃止区間の中でも屈指の過疎路線として有名ですが、沿線道路の整備が遅れていたこともありJR化後の1995年まで生き残った路線でした。廃止後はJR北海道バスが代行バスを走らせており、深川駅に行くと駅前にバス停があります。この時に訪問した朱鞠内駅は深名線の運行系統の分断地点で、この駅を境に深川・名寄機関区の気動車で分かれていました。余談ですが、未成線で有名な名羽線もこの駅から分岐する予定でした。写真は駅名板を背景に展示されているレールの上に当時走っていたプラレールを並べて撮影したものです。こういう形で廃線区間を偲ぶのが、プラレーラーをやっている我々流のやり方かもしれません。現役時代に載ってみたかった路線ですね、次はキハ53形を作って持っていきたいところです。写真の撮影はみっちゃんさんが行ってくれました。最後にご紹介してお礼とさせていただきます。
重要なお知らせ
「改造プラレール」の目次ページ末尾に他のプラレーラー様へのお乗り換え口を整備しました。従来から数人分載せて頂いていましたが、今回は名誉会長様、やは様、ぺこり様、平塚様、津崎様、はまのべ様、たまてつ様、六郷様、たろこ様、onちゃん様の改造車両紹介ページを追加しています。お互いの車両の把握や技術向上、見てくれる方の利便性向上が図れればいいと思います。
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